Relay vārstiem parasti ir četras saskarnes. Konkrēti, releja vārsta interfeisa konfigurācija ir šāda:
Wabco releja vārsts: 1. ports ir gaisa avota ports, kas savienots ar sarkanās spirāles cauruli; 2. ports ir savienots ar ABS vārstu; 4. ports ir vadības ports, kas savienots ar dzelteno spirāles cauruli; Porti 1-2 ir savienoti ar piekabes gaisa tvertni.
Haldex releja vārsts: 1. ports ir apzīmēts kā Eneray, 2. ports tiek atzīmēts kā piegāde, 4. ports ir atzīmēts kā pakalpojums; Porti 1-2 ir apzīmēti kā rezervāts.
Releja vārstam ir liela nozīme automašīnu bremzēšanas sistēmā. To galvenokārt izmanto, lai saīsinātu bremzēšanas reakcijas laiku un bremzēšanas atbrīvošanas laiku, un tai ir paātrinājuma un ātras atbrīvošanas loma. Turklāt releja vārsts ir sadalīts arī vienvirziena stafetes vārstam un divvirzienu stafetes vārstam. Pirmais tiek izmantots, lai saīsinātu bremzēšanas reakcijas laiku un bremzēšanas izdalīšanās laiku darbības gaisa ķēdē, bet otrais tiek izmantots, lai novērstu spēku pārklāšanos, kad braukšanas un stāvvietu bremžu sistēmas darbojas vienlaikus, un lai izvairītos no pārslodzes mehānisko pārraides komponentu.
