Četru ķēžu aizsardzības vārsta ķēdes ir:
● Apkalpošanas bremžu ķēde: atbildīgs par transportlīdzekļa servisa bremžu sistēmas, ieskaitot priekšējo un aizmugurējo riteņu bremzes, kontroli.
● Avārijas bremžu un stāvvietu bremžu ķēde: nodrošina kravas automašīnas avārijas bremžu un stāvvietu bremžu sistēmu gaisa avotu, kā arī piegādā gaisu piekabei.
● Papildu bremžu ķēde: īpaši piegādā gaisu bremžu sistēmai papildus.
● Autostāvvietas ķēde: atbildīgs par transportlīdzekļa stāvvietu bremžu sistēmu.
Četru ķēžu aizsardzības vārsta darba princips: tas faktiski ir piecvirzienu savienotājs. Normālos apstākļos tas sadala visu transportlīdzekļa gaisa ķēdi četrās ķēdēs, kas ir gan savstarpēji savienotas, gan neatkarīgas viena no otras. Saspiestais gaiss no gaisa žāvētāja nonāk četru ķēdes aizsardzības vārstā caur noteiktu ieplūdi, un pēc tam to sadala četrās sistēmas ķēdēs caur apvedceļa caurumu un vienvirziena vārstu. Kad spiediens zem vārsta sasniedz iepriekš iestatītu atveres spiedienu, vārsts atveras un saspiestais gaiss nonāk dažādās ķēdēs caur attiecīgajām kontaktligzdām. Ja ķēde neizdodas, gaiss citās ķēdēs papildinās neveiksmīgo ķēdi, līdz tiks sasniegts dinamiskais aizvēršanas spiediens. Šajā laikā atsperes spēks aizvērs vārstu, lai aizsargātu citas ķēdes no tā, ka tā atrodas virs drošības spiediena.
Četru ķēžu aizsardzības vārstapurze: galvenokārt tiek izmantots vairāku ķēdes gaisa bremžu sistēmās. Ja viena no shēmām neizdodas, tā joprojām var nodrošināt noteiktu drošības bremžu gaisa spiedienu citās shēmās. Četri gaisa noieta tirgi ir neatkarīgi viens no otra un var kontrolēt attiecīgi priekšējos un aizmugurējos riteņus, piekabes un papildu gaisa ķēdes.
